Tag
Próba wyprodukowania taniego samochodu doprowadziła już w okresie przed I wojną światową do pojawienia się małych, tanich trzy- lub czterokołowych mini samochodów (cyclecar), często wyposażonych…
Kontynuuj czytanie
Tatra T77 – limuzyna z płetwą grzbietową. Kształtem nadwozia wyprzedziła swoją epokę. Przed II wojną jeździli nią bogaci ludzie, po wojnie – partyjni dygnitarze. Na…
Kontynuuj czytanie
Powojenny kryzys zastąpił boom w drugiej połowie lat dwudziestych, którego kulminacją był przełom lat 20. i 30. XX wieku, kiedy Czechosłowacja przeżywała swoje najlepsze lata…
Kontynuuj czytanie
Przedstawiam Państwu „mój piorunochron”, inaczej odstresowywacz: GAZ Pobiedę M20. Samochód pochodzi z 1954 roku. Ma silnik rzędowy, dolnozaworowy, czterosuwowy z zapłonem iskrowym o pojemności 2120…
Kontynuuj czytanie
Przedstawiam Państwu mojego francuskiego klasyka: Peugeota 404. Samochód jest z 1963 roku. Napędza go silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 48 KM. Kupiłem go…
Kontynuuj czytanie
Praga BD 500 DOHC to motocykl opracowany przez projektanta Jaroslava Františka Kocha, wyprodukowany w latach 1929–1933. Czterosuwowy, chłodzony powietrzem jednocylindrowy silnik DOHC z pojemnością 499…
Kontynuuj czytanie
Założycielem legendarnej marki Jawa był przedsiębiorca i producent sprzętu zbrojeniowego František Janeček (1878–1941), który w sierpniu 1929 roku zarejestrował w Pradze firmę o nazwie JaWa…
Kontynuuj czytanie
Przedstawiam Wam mój nowy nabytek kupiony od prywatnego kolekcjonera w Szwecji. To Volvo PV 802 z 1941 roku. Auto jest sprawne. Dwa lata temu przeszło…
Kontynuuj czytanie
Jean Bugatti znacznie ożywił wygląd T50, stosując kilka podstawowych typów karoserii. Ich typowe cechy to nachylona przednia szyba i elegancka przedłużona linia wybrzuszonych błotników. Fabryka…
Kontynuuj czytanie
AX został zbudowany przez Renault. Był produkowany w latach 1908–1914 i używany głównie przez kierowców taksówek. AX miał 2-cylindrowy silnik o pojemności 1060 cm3 i…
Kontynuuj czytanie
To zaczynamy! Pierwszym nietypowym oldtimerem jest:
Kontynuuj czytanie
Przedsiębiorstwo De Dion-Bouton zostało założone przez markiza Jules’a-Alberta de Dion – znanego pioniera motoryzacji, Georges’a Boutona oraz Charles’a Trépardoux. Na przełomie XIX i XX wieku…
Kontynuuj czytanie
Typ: T37/R „La Mouche” Rok produkcji: 1926 Liczba cylindrów: 4 l Pojemność silnika: 1496 cm3 Moc: 90 KM Prędkość maksymalna: 180 km/h Ilość wyprodukowanych sztuk:…
Kontynuuj czytanie
Produkowane tuż po II wojnie światowej samochody starały się jak najbardziej zerwać ze starą szkołą projektowania pojazdów i nieco wysłużoną techniką, która pamiętała jeszcze dawne…
Kontynuuj czytanie
Powszechnym, modnym i dość popularnym w dzisiejszych czasach hobby stało się ratowanie klasyków. Pasjonaci motoryzacji i nie tylko kupują stare samochody na potęgę, a następnie…
Kontynuuj czytanie
Powszechnym, modnym i dość popularnym w dzisiejszych czasach hobby stało się ratowanie klasyków. Pasjonaci motoryzacji i nie tylko kupują stare samochody na potęgę, a następnie…
Kontynuuj czytanie
