Tag
Rynek samochodów kompaktowych początku lat 70-tych obfitował w konstrukcje typu hatchback, które stały się niezwykle modne w Europie. Niemcy mieli swojego Golfa, o którym magazyny…
Kontynuuj czytanie
De Dion-Bouton to francuski producent wysokiej jakości samochodów, wagonów i silników z przełomu XIX i XX wieku, założony w 1883 roku przez Julesa Alberta de…
Kontynuuj czytanie
Seria Bugatti typ 51 zastąpiła słynny typ 35 jako najważniejszy samochód wyścigowy Bugatti w latach 30. XX wieku. W przeciwieństwie do dominujących typów 35 z…
Kontynuuj czytanie
Ner-A-Car był motocyklem zaprojektowanym przez Carla Nerachera w 1918 roku. Posiadał niezwykłe, stalowe podwozie, podobnie jak samochód. Ner-A-Car był najbardziej udanym motocyklem z piastą centralną,…
Kontynuuj czytanie
Mercedes-Benz 770 – seria luksusowych samochodów osobowych produkowanych pod marką Mercedes-Benz w latach 1930–1943. Jest najbardziej znanym oficjalnym samochodem wysokiej rangi nazistów w czasie II…
Kontynuuj czytanie
Norton ES2 to motocykl Nortona produkowany w latach 1927–1964. Pierwotnie został wprowadzony na rynek jako motocykl sportowy, ale stopniowo, w miarę upływu czasu,…
Kontynuuj czytanie
Oldtimer Show, 7. edycja imprezy przygotowanej z myślą o entuzjastach zabytkowych samochodów i motocykli. Na przeszło 100 000 m2 zaprezentujemy ponad 1 500 kultowych, klasycznych…
Kontynuuj czytanie
Ogar to czeska marka motocykli istniejąca w latach 1934–1949. W 1910 roku Jan Machek założył firmę „Jan Machek”, sprzedającą części zamienne do rowerów, motocykli i…
Kontynuuj czytanie
Fabryka maszyn Wichterle i Kovářík w Prostějovie, największa czechosłowacka fabryka maszyn rolniczych w okresie międzywojennym, oprócz swojej głównej specjalizacji produkowała również użytkowe w latach 1927–1940…
Kontynuuj czytanie
Próba wyprodukowania taniego samochodu doprowadziła już w okresie przed I wojną światową do pojawienia się małych, tanich trzy- lub czterokołowych mini samochodów (cyclecar), często wyposażonych…
Kontynuuj czytanie
Tatra T77 – limuzyna z płetwą grzbietową. Kształtem nadwozia wyprzedziła swoją epokę. Przed II wojną jeździli nią bogaci ludzie, po wojnie – partyjni dygnitarze. Na…
Kontynuuj czytanie
Powojenny kryzys zastąpił boom w drugiej połowie lat dwudziestych, którego kulminacją był przełom lat 20. i 30. XX wieku, kiedy Czechosłowacja przeżywała swoje najlepsze lata…
Kontynuuj czytanie
Przedstawiam Państwu „mój piorunochron”, inaczej odstresowywacz: GAZ Pobiedę M20. Samochód pochodzi z 1954 roku. Ma silnik rzędowy, dolnozaworowy, czterosuwowy z zapłonem iskrowym o pojemności 2120…
Kontynuuj czytanie
Przedstawiam Państwu mojego francuskiego klasyka: Peugeota 404. Samochód jest z 1963 roku. Napędza go silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 48 KM. Kupiłem go…
Kontynuuj czytanie
Praga BD 500 DOHC to motocykl opracowany przez projektanta Jaroslava Františka Kocha, wyprodukowany w latach 1929–1933. Czterosuwowy, chłodzony powietrzem jednocylindrowy silnik DOHC z pojemnością 499…
Kontynuuj czytanie
Założycielem legendarnej marki Jawa był przedsiębiorca i producent sprzętu zbrojeniowego František Janeček (1878–1941), który w sierpniu 1929 roku zarejestrował w Pradze firmę o nazwie JaWa…
Kontynuuj czytanie
