Tag
Pierwszy Moskwicz 400- 420 wyjechał z fabryki MZMA 4 grudnia 1946 roku. Po wojnie przejęto część niemieckich inżynierów aby stworzyć pierwszy w całym powojennym ZSSR…
Kontynuuj czytanie
BMW Dixi (1927-1932) – historia początków..
Kontynuuj czytanie
Montaż, układ elektryczny, lakierowanie, tapicerka!
Kontynuuj czytanie
Citroën AC4, znany także jako C4. Poza Francją montowano go w Polsce, Danii, Niemczech, Belgii, Wielkiej Brytanii oraz we Włoszech. W 1926 roku rozpoczęto pracę…
Kontynuuj czytanie
Rodzina Drajczyk z Sosnowca: „Jedyny taki model w Polsce, być może jedyny w Europie….”
Kontynuuj czytanie
Skrzynia biegów i silnik.
Kontynuuj czytanie
Opel Gliwice oraz KlassikAuto.pl świętują razem 150 lecie marki Opel! GM przejmuje Opla. Powstają Olimpia i Blitz! Wybucha wojna! Potem maszyny i urządzenia „jadą” do ZSRR!
Kontynuuj czytanie
Opel Gliwice oraz KlassikAuto.pl świętują razem 150 lecie marki Opel! Opel Kapitan nie miał łatwej historii. Kiedy wiosną 1939 roku na Salonie Samochodowym w Genewie…
Kontynuuj czytanie
Naprawy mechaniczne!
Kontynuuj czytanie
Radosław Włodarczyk: „Gdybym nie robił fajnych rzeczy nie miałbym satysfakcji z życia”.
Kontynuuj czytanie
Naprawa nadwozia.
Kontynuuj czytanie
25-27 maja 2012r. Zorganizowany przez Syrena Bielsko Klub, na który zjechało ponad 40 załóg z całej Polski.
Kontynuuj czytanie
W weekend 19-20. maja byliśmy na Kielecczyźnie na imprezie o oficjalnej nazwie: IX Rajd Pojazdów Zabytkowych Szlakiem Republiki Partyzanckiej i VIII Eskapada Patriotyczna. W tym…
Kontynuuj czytanie
Jednymi z bardziej cenionych zabytkowych aut produkowanych na przełomie lat dwudziestych i trzydziestych były wytwarzane w Wiener-Neustadt różne modele Austro-Daimlerów.
Kontynuuj czytanie
Benz Model 3. Jednym słowem POCZĄTEK! Świat należy do tych, którzy potrafią myśleć inaczej.
Kontynuuj czytanie
Wyprodukowano TYLKO 140 sztuk tej wersji! Samochód dla filmowych gwiazd, naftowych książąt, finansistów, przemysłowców, dyktatorów oraz speców od lewych interesów.
Kontynuuj czytanie
