Polski Fiat 127p – czy ktoś go jeszcze pamięta?
Był pośmiertnym triumfem włoskiego wizjonera Pio Manzù, który z miejsca zastąpił nieco przestarzałego już Fiata 850. Przyjemna dla oka i ucha konstrukcja stała się wielkim…
Kontynuuj czytanieTag
Był pośmiertnym triumfem włoskiego wizjonera Pio Manzù, który z miejsca zastąpił nieco przestarzałego już Fiata 850. Przyjemna dla oka i ucha konstrukcja stała się wielkim…
Kontynuuj czytanieFSO Polonez 1500 przebojem wdarł się na polski rynek motoryzacyjny końca lat siedemdziesiątych. Jego nowoczesny wygląd odwracał nieco uwagę zafascynowanych nim osób od mocno przestarzałej…
Kontynuuj czytaniePolonez to samochód budzący skrajne emocje. Zwłaszcza jego ostatnia inkarnacja, jako Daewoo-FSO Polonez Caro Plus, dzieli fanów klasycznej motoryzacji, przez jednych określana jako kiczowata i…
Kontynuuj czytanieKompleksowa, bogato ilustrowana monografia poświęcona wszystkim modelom i wersjom samochodu Warszawa, produkowanego w fabryce na Żeraniu w latach 1951-1973, zawierająca szczegóły związane z rozwojem konstrukcji…
Kontynuuj czytanieJak zdążyliście już pewnie zauważyć – w naszym cyklu motoryzacyjnych historii ze świata sławnych osób, szczególne miejsce zajmują artyści ze świata muzyki. Do ich grona…
Kontynuuj czytanieNOWA KOLEKCJA OD DE AGOSTINI – „LEGENDY FSO”! W najnowszej kolekcji wydawnictwa De Agostini znajdziesz najbardziej popularne samochody z kultowej fabryki na Żeraniu, które przed…
Kontynuuj czytanieDlaczego interesujesz się zabytkową motoryzacją? Na takie pytanie trudno jest odpowiedzieć. Chyba 99,9% chłopców zbierało samochody z gum do żucia „turbo”, a plakaty z gazet…
Kontynuuj czytaniePołowa lat siedemdziesiątych XX wieku była bardzo owocnym czasem dla polskich programów rozrywkowych i seriali. Prawdziwymi hitami okazały się być realizowane programy muzyczne z udziałem…
Kontynuuj czytanieWitam Państwa, jest 2010 rok. W TV wyświetlają „Było nie minęło”. Tak, mniej więcej, zaczęła się moja przygoda z zabytkową motoryzacją.
Kontynuuj czytanieUważam, że najbardziej kultowym samochodem PRL-u jest bez wątpienia Fiat 125. Każdy zna i pamięta „Dużego Fiata” znanego przez wielu „kantem”, „kredensem” czy „bandziorem”. Na…
Kontynuuj czytanieNasi Czytelnicy dokonali wyboru Klasyka Listopada 2020, który weźmie udział w głosowaniu finałowym Klasyk Roku 2020. Tytuł KLASYK LISTOPADA 2020 roku otrzymuje:
Kontynuuj czytanieDzień dobry! Dla mnie kultowy jest Fiat 125p. Nie tylko dlatego, że posiadam taki samochód do jazdy weekendowej i na zloty. Skupię się raczej na Polsce…
Kontynuuj czytaniePolska Ludowa, Polska komunistyczna, PRL, ale także lata młodości moich rodziców i dziadków. Choć urodziłem się w 2002 roku, to ze wspomnień osób mi najbliższych…
Kontynuuj czytanieWitam! Przedstawiam Wam FSO 125p pickup. Rok produkcji: 1991 Silnik o pojemności 1,5 l i mocy 82 KM Samochód przeszedł kompleksową renowację, praktycznie, na nowych…
Kontynuuj czytaniePrezentowany samochód to FSO Syrena z 1960 roku. Potoczne oznaczenie tego samochodu to model „100”. Mówimy o oznaczeniu potocznym, ponieważ określenie to pojawiło się po…
Kontynuuj czytanieInteresuję się zabytkową motoryzacją, ponieważ uważam, że te auta mają po prostu duszę. I dla mnie są czymś więcej niż tylko zwykłym środkiem transportu. W…
Kontynuuj czytanie