„Samochody z Żerania 1978-2011”, M. Kuc, WKŁ, 2020
Polecany tytuł do druga część dziejów Fabryki Samochodów Osobowych w Warszawie, która obejmuje okres od 1978 do 2011 roku. Analogicznie do pierwszej części przedstawione są…
Continue readingTag
Polecany tytuł do druga część dziejów Fabryki Samochodów Osobowych w Warszawie, która obejmuje okres od 1978 do 2011 roku. Analogicznie do pierwszej części przedstawione są…
Continue readingBył pośmiertnym triumfem włoskiego wizjonera Pio Manzù, który z miejsca zastąpił nieco przestarzałego już Fiata 850. Przyjemna dla oka i ucha konstrukcja stała się wielkim…
Continue readingFSO Polonez 1500 przebojem wdarł się na polski rynek motoryzacyjny końca lat siedemdziesiątych. Jego nowoczesny wygląd odwracał nieco uwagę zafascynowanych nim osób od mocno przestarzałej…
Continue readingPolonez to samochód budzący skrajne emocje. Zwłaszcza jego ostatnia inkarnacja, jako Daewoo-FSO Polonez Caro Plus, dzieli fanów klasycznej motoryzacji, przez jednych określana jako kiczowata i…
Continue readingKompleksowa, bogato ilustrowana monografia poświęcona wszystkim modelom i wersjom samochodu Warszawa, produkowanego w fabryce na Żeraniu w latach 1951-1973, zawierająca szczegóły związane z rozwojem konstrukcji…
Continue readingJak zdążyliście już pewnie zauważyć – w naszym cyklu motoryzacyjnych historii ze świata sławnych osób, szczególne miejsce zajmują artyści ze świata muzyki. Do ich grona…
Continue readingNOWA KOLEKCJA OD DE AGOSTINI – „LEGENDY FSO”! W najnowszej kolekcji wydawnictwa De Agostini znajdziesz najbardziej popularne samochody z kultowej fabryki na Żeraniu, które przed…
Continue readingDlaczego interesujesz się zabytkową motoryzacją? Na takie pytanie trudno jest odpowiedzieć. Chyba 99,9% chłopców zbierało samochody z gum do żucia „turbo”, a plakaty z gazet…
Continue readingPołowa lat siedemdziesiątych XX wieku była bardzo owocnym czasem dla polskich programów rozrywkowych i seriali. Prawdziwymi hitami okazały się być realizowane programy muzyczne z udziałem…
Continue readingWitam Państwa, jest 2010 rok. W TV wyświetlają „Było nie minęło”. Tak, mniej więcej, zaczęła się moja przygoda z zabytkową motoryzacją.
Continue readingUważam, że najbardziej kultowym samochodem PRL-u jest bez wątpienia Fiat 125. Każdy zna i pamięta „Dużego Fiata” znanego przez wielu „kantem”, „kredensem” czy „bandziorem”. Na…
Continue readingNasi Czytelnicy dokonali wyboru Klasyka Listopada 2020, który weźmie udział w głosowaniu finałowym Klasyk Roku 2020. Tytuł KLASYK LISTOPADA 2020 roku otrzymuje:
Continue readingDzień dobry! Dla mnie kultowy jest Fiat 125p. Nie tylko dlatego, że posiadam taki samochód do jazdy weekendowej i na zloty. Skupię się raczej na Polsce…
Continue readingPolska Ludowa, Polska komunistyczna, PRL, ale także lata młodości moich rodziców i dziadków. Choć urodziłem się w 2002 roku, to ze wspomnień osób mi najbliższych…
Continue readingWitam! Przedstawiam Wam FSO 125p pickup. Rok produkcji: 1991 Silnik o pojemności 1,5 l i mocy 82 KM Samochód przeszedł kompleksową renowację, praktycznie, na nowych…
Continue readingPrezentowany samochód to FSO Syrena z 1960 roku. Potoczne oznaczenie tego samochodu to model „100”. Mówimy o oznaczeniu potocznym, ponieważ określenie to pojawiło się po…
Continue reading