Bugatti T40 Gallé francuskiego impresjonisty
Wysoka wartość za niewielkie pieniądze Bugatti T40 miało doskonały stosunek ceny do jakości. Pod tym względem pozostawiało konkurencję w tyle. Po raz pierwszy pokazano je…
Kontynuuj czytanieTag
Wysoka wartość za niewielkie pieniądze Bugatti T40 miało doskonały stosunek ceny do jakości. Pod tym względem pozostawiało konkurencję w tyle. Po raz pierwszy pokazano je…
Kontynuuj czytanieStylowe podróżowanie Młody Jean Bugatti, syn Patrona, był odpowiedzialny za konstrukcję i rozwój modelu T57. Ten model Bugatti był potężny, cichy i łatwy w obsłudze….
Kontynuuj czytanieTyp 13 był pierwszym prawdziwym samochodem Bugatti. Produkcja typu 13, a później typu 15, 17, 22 i 23, rozpoczęła się wraz z założeniem firmy w…
Kontynuuj czytanieBugatti dla mas Prezentowany tutaj samochód sportowy pochodzi z 1926 roku, będącego pierwszym rokiem produkcji T40. Podwozie początkowo było konstruowane przez wyspecjalizowane warsztaty, ale od…
Kontynuuj czytanieSeria Bugatti typ 51 zastąpiła słynny typ 35 jako najważniejszy samochód wyścigowy Bugatti w latach 30. XX wieku. W przeciwieństwie do dominujących typów 35 z…
Kontynuuj czytaniePodwozie tego dwumiejscowego podróżnego tourera Bugatti T40 zostało wyprodukowane 1 lutego 1930 roku. Później samochód został wysłany do zakładu Gangloff w pobliskim Colmar. Georges Gangloff…
Kontynuuj czytanieBugatti T40 zastąpiło turystyczne modele T22/23. Było podstawowym autem turystycznym z zacięciem sportowym. Samochód tak zwanej „czystej krwi” czyli „Le Pur Sang” Bugatti, projektowanych osobiście…
Kontynuuj czytanieSport i elegancja Marka Bugatti słynie z osiągnięć sportowych stosunkowo małych, zwinnych samochodów wyścigowych i sportowych, które zwyciężały w wyścigach ulicznych, długodystansowych czy zawodach typu…
Kontynuuj czytanieJean Bugatti znacznie ożywił wygląd T50, stosując kilka podstawowych typów karoserii. Ich typowe cechy to nachylona przednia szyba i elegancka przedłużona linia wybrzuszonych błotników. Fabryka…
Kontynuuj czytanieTyp: T37/R „La Mouche” Rok produkcji: 1926 Liczba cylindrów: 4 l Pojemność silnika: 1496 cm3 Moc: 90 KM Prędkość maksymalna: 180 km/h Ilość wyprodukowanych sztuk:…
Kontynuuj czytanieJednym z najrzadszych i najdroższych samochodów Bugatti jest Type 57SC Atlantic. Dzięki niskiemu profilowi, mocnemu silnikowi, lekkiej konstrukcji umożliwiającej osiągnięcie maksymalnej prędkości 200 km/h oraz…
Kontynuuj czytanieNajbardziej znane Przez pierwsze czternaście lat swojego istnienia marka Bugatti była jednym z wielu małych producentów samochodów ekscentryków, produkujących mniejsze ilości pojazdów, które osiągały dobre…
Kontynuuj czytanieOd kilku lat Automobil Hotel Kraków zaprasza na niecodzienne wydarzenie – coroczny zlot, wystawę i rajd historycznych samochodów. Impreza cieszy się rosnącym zainteresowaniem i przyciąga…
Kontynuuj czytaniePrzed Tobą fotografie najciekawszych wg mnie pojazdów, które uczestniczyły w MotoClassic Wrocław 2017. To moja kolejna wizyta na MotoClassic, ale uważam, że tegoroczna edycja była…
Kontynuuj czytanie