Praga Alfa 5/15 HP, 1913
17 czerwca 2021
Praga Alfa była nazwą używaną przez firmę Praga w Czechosłowacji dla jednego z głównych oferowanych przez nich samochodów. Produkcja rozpoczęła się w 1913 r., a…
Kontynuuj czytanieZostaw komentarz
Tag
Praga Alfa była nazwą używaną przez firmę Praga w Czechosłowacji dla jednego z głównych oferowanych przez nich samochodów. Produkcja rozpoczęła się w 1913 r., a…
Kontynuuj czytanie
Podczas I Wojny Światowej, oprócz różnych innowacji technicznych, żołnierzom towarzyszył również motocykl. Austro-węgierskie siły zbrojne zleciły jednocześnie kilku lokalnym firmom opracowanie nowoczesnych maszyn do szybkiego…
Kontynuuj czytanie
NW Präsident był pierwszym seryjnie produkowanym samochodem na ziemiach czeskich (wtenczas Austro-Węgry) i jednym z pierwszych samochodów na świecie. Samochód został wyprodukowany przez fabrykę Nesselsdorfer…
Kontynuuj czytanie
Fabryka samochodów Laurin & Klement Mladá Boleslav, produkująca samochody od 1906 roku, szybko stała się jednym z najważniejszych producentów monarchii w ciągu następnych kilku lat….
Kontynuuj czytanie
W 1950 roku rozpoczęły się przygotowania do produkcji motocykla o pojemności 500 cm3. Seryjna produkcja motocykla JAWA 500 OHC typ 15/00 rozpoczęła się dwa lata…
Kontynuuj czytanie
Średniej wielkości samochód Praga Lady został wyprodukowany w ośmiu seriach i zastąpił Piccolo 307. Po raz pierwszy wprowadzony do sprzedaży w 1935 roku. Był najbardziej…
Kontynuuj czytanie
Fabryka Kopřivnice, produkująca samochody od 1919 roku pod nową marką Tatra, była przede wszystkim producentem wagonów kolejowych do wczesnych lat dwudziestych. Rocznie produkowano wtedy tylko…
Kontynuuj czytanie
Firma Šikýr-Rott reklamowała motocykle Satan jako solidne pojazdy, które zostały zbudowane z uwzględnieniem złego stanu czechosłowackich dróg w tym czasie.
Kontynuuj czytanie
W okresie międzywojennym na ziemiach czeskich działało około stu producentów samochodów, ale tylko ośmiu z nich udało się wyprodukować ponad tysiąc samochodów: NW-Tatra, Laurin &…
Kontynuuj czytanie
De Dion-Bouton to francuski producent wysokiej jakości samochodów, wagonów i silników z przełomu XIX i XX wieku, założony w 1883 roku przez Julesa Alberta de…
Kontynuuj czytanie
Seria Bugatti typ 51 zastąpiła słynny typ 35 jako najważniejszy samochód wyścigowy Bugatti w latach 30. XX wieku. W przeciwieństwie do dominujących typów 35 z…
Kontynuuj czytanie
Norton ES2 to motocykl Nortona produkowany w latach 1927–1964. Pierwotnie został wprowadzony na rynek jako motocykl sportowy, ale stopniowo, w miarę upływu czasu,…
Kontynuuj czytanie
Fabryka broni F. Janečka zawsze kładła duży nacisk na sport motocyklowy. Brała udział jako jedyna z niewielu czechosłowackich firm w wielu międzynarodowych zawodach motocyklowych, w…
Kontynuuj czytanie
Fabryka maszyn Wichterle i Kovářík w Prostějovie, największa czechosłowacka fabryka maszyn rolniczych w okresie międzywojennym, oprócz swojej głównej specjalizacji produkowała również użytkowe w latach 1927–1940…
Kontynuuj czytanie
Próba wyprodukowania taniego samochodu doprowadziła już w okresie przed I wojną światową do pojawienia się małych, tanich trzy- lub czterokołowych mini samochodów (cyclecar), często wyposażonych…
Kontynuuj czytanie
Wyścigi motocykli terenowych były jednymi z najczęściej promowanych w Czechosłowacji. Nazywano je sportem wojskowym, a Stowarzyszenie Współpracy z Siłami Zbrojnymi, które było organizacją „parasolową” dla…
Kontynuuj czytanie
