Kategoria
Dla mnie najciekawszy jest oczywiście Polonez. Dlaczego akurat on? Lata 70-te, to można powiedzieć rewolucja w polskiej motoryzacji. Na polskich drogach zagościły małe Fiaty jako…
Kontynuuj czytanie
Debiut sprzed 20 lat: Zjawiskowe coupé opracowane na bazie ówczesnego samochodu bezpieczeństwa Formuły 1 Mocny silnik V8 sygnowany przez AMG o mocy 265 kW (360…
Kontynuuj czytanie
Moja królowa, którą nazywam Zosia, to Syrena 105L, rok produkcji 1977. Samochód posiada silnik S31, trzy cylindrowy o pojemności 850 cm3 i mocy 40 KM….
Kontynuuj czytanie
Witam bardzo serdecznie. Jestem dumnym posiadaczem trzech Renault R19 ph1 16V we wszystkich możliwych wersjach nadwoziowych (cabrio, htb oraz chamade/sedan). Samochód ten był produkowany w…
Kontynuuj czytanie
Nasi Czytelnicy dokonali wyboru KLASYKA MAJA 2020, który weźmie już udział w głosowaniu finałowym Klasyk Roku 2020.
Kontynuuj czytanie
Sportowe i eleganckie dwudrzwiowe samochody w niesamowitym stylu Elegancja, dynamika i luksus: w historii Mercedesa Klasy E cechy te mają swoje odzwierciedlenie w szczególności w…
Kontynuuj czytanie
Renault Megane – samochód, który w latach 90-tych był obiektem pożądania niejednego kierowcy. Nierzadko występujące bogate wyposażenie, świetny komfort podróżowania oraz przyciągające wzrok sylwetki wchodzącego…
Kontynuuj czytanie
Fabryka maszyn Wichterle i Kovářík w Prostějovie, największa czechosłowacka fabryka maszyn rolniczych w okresie międzywojennym, oprócz swojej głównej specjalizacji produkowała również użytkowe w latach 1927–1940…
Kontynuuj czytanie
Bugatti T40 zastąpiło turystyczne modele T22/23. Było podstawowym autem turystycznym z zacięciem sportowym. Samochód tak zwanej „czystej krwi” czyli „Le Pur Sang” Bugatti, projektowanych osobiście…
Kontynuuj czytanie
Mercedes 300 SL jest określany przez wielu pasjonatów jako pierwszy super samochód. Na status ikony zasłużył nie tylko ze względu na projekt, ale także technikę…
Kontynuuj czytanie
Starsze auta mają duszę. Są bez zawodnej elektroniki, układów scalonych. Wszystko proste, mechaniczne. Isuzu Troopera kupiłem w 1999 r. Kończąc Technikum Samochodowe w Gliwicach i…
Kontynuuj czytanie
Chciałbym przedstawić Wam moją Syrenę 102. Jest to trzecia z kolei Syrena w mojej kolekcji. Moja historia z zabytkowymi autami pochodzi pewnie – jak u…
Kontynuuj czytanie
Próba wyprodukowania taniego samochodu doprowadziła już w okresie przed I wojną światową do pojawienia się małych, tanich trzy- lub czterokołowych mini samochodów (cyclecar), często wyposażonych…
Kontynuuj czytanie
8-cylindrowy silnik o pojemności 6,9 litra i mocy 210 kW (286 KM), prędkość maksymalna 225 km/h Odważny debiut po wybuchu kryzysu naftowego Przegląd prasy: „najlepszy…
Kontynuuj czytanie
Miano „króla kompaktów” przez lata z dumą nosiła jedna z najpopularniejszych propozycji Hondy – model Civic. Proste, tanie i praktycznie bezawaryjne japońskie samochody były widoczne…
Kontynuuj czytanie
Dzień dobry, pozwolę sobie napisać w sprawie mojej Syreny 100, którą odbudowałem i w ubiegłym roku jeździłem nią w Mistrzostwach Polski Pojazdów Zabytkowych. Z niezwykłym…
Kontynuuj czytanie
