Moja córka uwielbia motory (MZ ETZ 125).
21 lutego 2014
Marcin Bogusz z Łask: „Jazda MZ to czysta przyjemność”.
Kontynuuj czytanieZostaw komentarz
Kategoria
Marcin Bogusz z Łask: „Jazda MZ to czysta przyjemność”.
Kontynuuj czytanie
Brunon Fyrla z Radlina (woj. Śląskie): „Dałem za niego spawarkę”.
Kontynuuj czytanie
Już wkrótce każdy będzie mógł być właścicielem swojego kultowego Ikarusa 260.04, a do tego jeszcze go zbudować. Jest na to szansa, ale żeby się spełniła…
Kontynuuj czytanie
W nawiązaniu do artykułu: https://klassikauto.pl/uczniowie-z-gliwic-podziwiali-zabytkowe-piekne-skody/ publikujemy materiał VIDEO:
Kontynuuj czytanie
Moja historia z klasyczną motoryzacją zaczęła się w wieku 18 lat, parę miesięcy po zdaniu prawa jazdy. Jako, że byłem jeszcze uczniem szkoły średniej mój…
Kontynuuj czytanie
We wrześniu 2013 roku redakcja Klassikauto.pl miała przyjemność uczestniczyć w I Śląskim Zlocie Pojazdów Zabytkowych w Rudzie Śląskiej. Podczas imprezy mieliśmy okazję porozmawiać z Panem…
Kontynuuj czytanie
Szanowni Państwo, Czytelnicy KlassikAuto.pl, mam na imię Grzegorz i od wielu lat ratuję polską motoryzację od zapomnienia. Prywatnie jestem ratownikiem medycznym a zarazem strażakiem OSP….
Kontynuuj czytanie
Pojawiła się publicznie 17 stycznia 1953 roku na imprezie zwanej Motorama w hotelu Waldorf-Astoria w Nowym Jorku. Była jak kobieta z mocnym makijażem, świetnie wyglądała,…
Kontynuuj czytanie
Anglia to kolebka nie tylko demokratyzymu europejskiego, futbolu i postępu nowych technologii, ale także niezliczonej ilości „projektów samochodowych”. Małe firmy rodzinne produkujące podzespoły do samochodów…
Kontynuuj czytanie
Łukasz Klimontko z Tychów (woj. Śląskie): „Dodałem mu uroku kilkoma dodatkowymi elementami ozdobnymi na zewnątrz i w środku”.
Kontynuuj czytanie
Wszystko zaczęło się, gdy szukałem części do swojego „groszka”. Jeżdżąc nim po auto złomach, mój Fiacik zrobił wielkie wrażenie na starszym Panie, właścicielu jednego z…
Kontynuuj czytanie
Bartosz Korczyk z Brzeszcz k. Oświęcimia: „Muzyka dla uszu i piękna linia dla oka”.
Kontynuuj czytanie
Saaba 96 Szwedzi produkowali przez 20 lat zaczynając od 1960 roku. Początkowo napędzał go trzycylindrowy silnik dwusuwowy o pojemności 750 ccm, potem 841 ccm. W…
Kontynuuj czytanie
Stanisław Joński z Borowna: „Przywrócona do życia”.
Kontynuuj czytanie
Kacper Sobolewski: „Prowokuję swoim Fiacikiem uśmiechy na twarzach”.
Kontynuuj czytanie
Sebastian Lang z Oświęcimia: „Samochód jak marzenie”.
Kontynuuj czytanie
