Polonez – też macie do niego taki sentyment?
Polska Ludowa, Polska komunistyczna, PRL, ale także lata młodości moich rodziców i dziadków. Choć urodziłem się w 2002 roku, to ze wspomnień osób mi najbliższych…
Kontynuuj czytanieKategoria
Polska Ludowa, Polska komunistyczna, PRL, ale także lata młodości moich rodziców i dziadków. Choć urodziłem się w 2002 roku, to ze wspomnień osób mi najbliższych…
Kontynuuj czytanieWitam! Przedstawiam Wam FSO 125p pickup. Rok produkcji: 1991 Silnik o pojemności 1,5 l i mocy 82 KM Samochód przeszedł kompleksową renowację, praktycznie, na nowych…
Kontynuuj czytanieŚmiałe proporcje, legendarna przeszłość i iście sportowy charakter – takie właśnie jest Volvo P1800. Nie istotne nawet z jakiego roku produkcji pochodzi dany egzemplarz, wersja…
Kontynuuj czytanieLancia Aurelia już od 70 lat kojarzy nam się z niewielkim sedanem klasy średniej, który na początku lat 50-tych uchodził za niezwykle dopracowaną konstrukcję. Przedni…
Kontynuuj czytanieWybierając najbardziej kultowy samochód PRL-u, trzeba sobie najpierw wyjaśnić, co rozumie się pod pojęciem „kultowy”. Ostatnimi czasy praktycznie wszystko co związane jest z tamtą epoką,…
Kontynuuj czytanieDla mnie najbardziej kultowym autem z okresu PRLu jest niewątpliwie Polonez i to nie tylko w wersji MR87. Poldek, jako auto najbardziej modyfikowane, niejako wyprowadziło…
Kontynuuj czytaniePo sporym rynkowym sukcesie jakie odniosło Volvo 340, w końcówce lat 80-tych zaczęto snuć plany nad jego następcą. Wóz miał jednocześnie spełniać pewne wymagania. Głównym…
Kontynuuj czytanieWitam Wszystkich, przedstawiam Czytelnikom moją, kolejną przygodę z starszym autem. Tym razem dziwnym samochodem, bo trzykołowym. Jest to Reliant Regal 3/30 z 1970 roku.
Kontynuuj czytanieModel Fulvia, który produkowano od 1964 roku, zdobył wielkie uznanie już na samym początku swojej kariery. Zgrabne sedany szybko wypełniły krajobraz włoskich miast, a niewiele…
Kontynuuj czytanieMotoryzacja zna wiele przypadków samochodów, które przez swój wygląd wywoływały ogromne poruszenie wśród maniaków motoryzacji. Najwięcej takich osobliwych konstrukcji powstało w latach 50-tych, kiedy to…
Kontynuuj czytanieMoja przygoda z zabytkową motoryzacją zaczęła się w szkole średniej. Na początku był Junak kupiony w 1986 roku. Potem miałem przygody z innymi markami motocykli….
Kontynuuj czytanieMercedes-Benz 770 – seria luksusowych samochodów osobowych produkowanych pod marką Mercedes-Benz w latach 1930–1943. Jest najbardziej znanym oficjalnym samochodem wysokiej rangi nazistów w czasie II…
Kontynuuj czytanieSynonim włoskiego samochodu z lat 60-tych? Dwuosobowe cabrio z warczącym silnikiem, mały kompakt, który zaparkuje w każdej rzymskiej uliczce, a może sportowe coupé z trójzębem…
Kontynuuj czytanieZ wielką radością przedstawiam mój zabytkowy samochód marki Zaporożec, którego pieszczotliwie nazywam „Zazikiem”. Jest to model ZAZ 968, rok produkcji 1975, o pojemności skokowej 1197…
Kontynuuj czytanieFiat 127 – jeden z najpopularniejszych niegdyś modeli Fiata, który z wielkim sukcesem zastąpił nieco starszy model – cywilną odmianę 850, która konstrukcyjnie pamiętała jeszcze…
Kontynuuj czytaniePrezentowany samochód to FSO Syrena z 1960 roku. Potoczne oznaczenie tego samochodu to model „100”. Mówimy o oznaczeniu potocznym, ponieważ określenie to pojawiło się po…
Kontynuuj czytanie