Tag
Motoryzacja zna wiele przypadków samochodów, które przez swój wygląd wywoływały ogromne poruszenie wśród maniaków motoryzacji. Najwięcej takich osobliwych konstrukcji powstało w latach 50-tych, kiedy to…
Kontynuuj czytanie
Mercedes-Benz 770 – seria luksusowych samochodów osobowych produkowanych pod marką Mercedes-Benz w latach 1930–1943. Jest najbardziej znanym oficjalnym samochodem wysokiej rangi nazistów w czasie II…
Kontynuuj czytanie
Nasi Czytelnicy dokonali wyboru Klasyka Lipca 2020, który weźmie udział w głosowaniu finałowym Klasyk Roku 2020. Tytuł KLASYK LIPCA 2020 roku otrzymuje:
Kontynuuj czytanie
Podwozie tego dwumiejscowego podróżnego tourera Bugatti T40 zostało wyprodukowane 1 lutego 1930 roku. Później samochód został wysłany do zakładu Gangloff w pobliskim Colmar. Georges Gangloff…
Kontynuuj czytanie
1. Dlaczego interesujesz się zabytkową motoryzacją? Zabytkowe samochody zawsze mi się podobały. Swoja przygodę z autami zacząłem od Trabanta pod koniec lat 90-tych. Był to…
Kontynuuj czytanie
Fabryka maszyn Wichterle i Kovářík w Prostějovie, największa czechosłowacka fabryka maszyn rolniczych w okresie międzywojennym, oprócz swojej głównej specjalizacji produkowała również użytkowe w latach 1927–1940…
Kontynuuj czytanie
Bugatti T40 zastąpiło turystyczne modele T22/23. Było podstawowym autem turystycznym z zacięciem sportowym. Samochód tak zwanej „czystej krwi” czyli „Le Pur Sang” Bugatti, projektowanych osobiście…
Kontynuuj czytanie
Próba wyprodukowania taniego samochodu doprowadziła już w okresie przed I wojną światową do pojawienia się małych, tanich trzy- lub czterokołowych mini samochodów (cyclecar), często wyposażonych…
Kontynuuj czytanie
Tatra T77 – limuzyna z płetwą grzbietową. Kształtem nadwozia wyprzedziła swoją epokę. Przed II wojną jeździli nią bogaci ludzie, po wojnie – partyjni dygnitarze. Na…
Kontynuuj czytanie
Powojenny kryzys zastąpił boom w drugiej połowie lat dwudziestych, którego kulminacją był przełom lat 20. i 30. XX wieku, kiedy Czechosłowacja przeżywała swoje najlepsze lata…
Kontynuuj czytanie
Jean Bugatti znacznie ożywił wygląd T50, stosując kilka podstawowych typów karoserii. Ich typowe cechy to nachylona przednia szyba i elegancka przedłużona linia wybrzuszonych błotników. Fabryka…
Kontynuuj czytanie
AX został zbudowany przez Renault. Był produkowany w latach 1908–1914 i używany głównie przez kierowców taksówek. AX miał 2-cylindrowy silnik o pojemności 1060 cm3 i…
Kontynuuj czytanie
Typ: T37/R „La Mouche” Rok produkcji: 1926 Liczba cylindrów: 4 l Pojemność silnika: 1496 cm3 Moc: 90 KM Prędkość maksymalna: 180 km/h Ilość wyprodukowanych sztuk:…
Kontynuuj czytanie
Jednym z najrzadszych i najdroższych samochodów Bugatti jest Type 57SC Atlantic. Dzięki niskiemu profilowi, mocnemu silnikowi, lekkiej konstrukcji umożliwiającej osiągnięcie maksymalnej prędkości 200 km/h oraz…
Kontynuuj czytanie
Polish
Arabic
Chinese (Simplified)
Dutch
English
French
German
Italian
Portuguese
Russian
Spanish
