VW Typ 82 (1940-45r.). Część 2.
Nie potrzebuje dróg do jazdy! W tym samochodzie najważniejsza jest możliwość przemieszczania się.
Kontynuuj czytanieKategoria
Nie potrzebuje dróg do jazdy! W tym samochodzie najważniejsza jest możliwość przemieszczania się.
Kontynuuj czytanieArystokrata. Bez tego modelu, ta lepsza strona motoryzacji wyglądałaby dziś niczym piękna miss z wybitą jedynką.
Kontynuuj czytanieAuto ma klasyczną linię, a nawet można powiedzieć, że wręcz prostą. Pininfarina postawił na elegancką prostotę, i chyba ten jego pomysł oparł się próbie czasu.
Kontynuuj czytanieUrodził się w 1961 roku. Niewiele brakowało, a zapowiedziana premiera na targach w Genewie nie doszłaby do skutku, bo jeszcze dzień wcześniej auto było w fabrycznych…
Kontynuuj czytanie„Wół blaszany”! Auto do pracy, spartańskie, proste, niezawodne i z wieloma „sprytnymi” rozwiązaniami.
Kontynuuj czytaniePewnie mało kto wie o istnieniu firmy Swallow Sidecar Company, którą została założona w 1922 roku, a od 1927 roku zaczęła produkować samochody. Głównie sportowe,…
Kontynuuj czytanieSą zwykłe samochody i samochody legendy. W Polsce do samochodów legend można zaliczyć Syrenę Sport i FSM Beskid.
Kontynuuj czytanieFiat 850 pokazał się na rynku w 1964 i był produkowany aż do 1973 roku. Występował jako sedan, coupe, kabriolet, kombi i van. Nadwozia były…
Kontynuuj czytanieKrzysztof Grajek z Gliwic: „Jazda tym autem sprawia wielką frajdę!”.
Kontynuuj czytanieRyszard Gargul – Gaj k. Krakowa: „[…] w podróże zabierali swoje długonogie i piękne sekretarki”.
Kontynuuj czytanieKrzysztof Grajek z Gliwic: […] najbardziej seksowne auto europejskie tamtych czasów […].
Kontynuuj czytanieZapraszamy naszych Czytelników do testowania oraz opisywania swoich samochodów. Interesują nas praktyczne informacje, dotyczące użytkowania zabytkowych aut. Dodaj OPINIĘ!
Kontynuuj czytanieMercedes-Benz 560 SL. Auta stanowią o guście, nietuzinkowych wyborach. Jazda nim jest jak haust świeżego powietrza, smak wolności i niezależności. Coraz częściej, aby zaimponować otoczeniu,…
Kontynuuj czytanieOpel Rekord 1900. Prostokątne, pudełkowate linie nadwozia, obszerna kabina i prostokątne oprawy reflektorów określały nowoczesną sylwetkę. Udany komercyjnie model.
Kontynuuj czytanieBMW 2000 C Elegancja dla wtajemniczonych. Ważne jest czym podjeżdżamy do kontrahenta i na spotkanie towarzyskie. Szykowny i szybki.
Kontynuuj czytanie