Tag
Była niczym nakręcana zabaweczka, którą ktoś postanowił wpuścić na ruchliwe, włoskie drogi. Autobianchi Bianchina, bo o niej tu mowa, do dziś uchodzi za jeden z…
Continue reading
Ostatni tekst o Zaporożcu Sport-900 spotkał się z bardzo ciepłym przyjęciem, zwłaszcza na grupie facebookowej “Bassdriver – Graciarska Grupa Dyskusyjna”, gdzie zapytałem o inne, ciekawe,…
Continue reading
Koniec lat 50-tych był w motoryzacji czasem niezwykłym. Trendy nadawały wówczas przede wszystkim Stany Zjednoczone, zarówno pod względem technicznym, jak i wizualnym. Był to także…
Continue reading
Przełom lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych był złotym okresem w historii Fiata. Oferta włoskiej marki z tradycjami obfitowała wówczas w samochody, które dawały prawdziwą radość z…
Continue reading
Samochód dostałem na swoje 5. urodziny od mojego dziadka. Maluch był w kiepskim stanie technicznym. Jeździł, jednak wymagał ingerencji blacharza oraz mechanika. Wtedy, gdy go…
Continue reading
Mój Caddy to rocznik 1990. Silnik fabryczny zmieniłem. Był to 1.6D. Wstawiłem 1.8jh, benzyna o mocy 95 KM. Samochód posiadam 4 lata. Po zakupie został…
Continue reading
Witam wszystkich Fanów i Fanatyków, ale też i Fanki i Fanatyczki starej motoryzacji. Panie zawsze w jakiś sposób funkcjonowały w tym sektorze a Panowie bez…
Continue reading
BMW E30 został wprowadzony na rynek w 1982 roku, początkowo był oferowany tylko w dwudrzwiowej wersji, a wersja czterodrzwiowa pojawiła się później. BMW nie planowało…
Continue reading
Oldsmobile 442 to sportowy samochód osobowy typu muscle car. Produkowany był przez amerykańską firmę Oldsmobile w latach 1964–1987. Dostępny jako 2-drzwiowe coupe oraz 2-drzwiowy kabriolet….
Continue reading
Bentley 3,5 litra – luksusowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Bentley od 1933 roku do wybuchu II wojny światowej. Do napędu używano sześciocylindrowego silnika…
Continue reading
Albrecht Graf von Goertz stworzył swój własny projekt 914. Wysłał do Włoch rysunki techniczne, model z plasteliny w skali 1:5 oraz prototyp 914/6-R. Twórcy nadwozi…
Continue reading
Ten samochód jest wyjątkowy pod kilkoma względami. Jego niezwykła konstrukcja z centralną ramą, niezależnym zawieszeniem tylnych kół, silnikiem z wałkiem królewskim i wieloma elementami ze…
Continue reading
Na zawody W 1910 roku Ettore Bugatti zbudował pięć sztuk T13 z dwoma wałkami rozrządu, czterema zaworami na cylinder i podwójnymi gaźnikami. Moc 30 KM…
Continue reading
Pionierski samochód. Paul Daimler pomagał zbudować samochód Grand Prix niemieckiej firmy Mercedes. Na początku XX wieku znaczenie wyścigów gwałtownie wzrosło, ponieważ promowało to markę, inspirowało…
Continue reading
Dlaczego interesujesz się zabytkową motoryzacją? To samochody, w których liczy się klimat a nie klima. One dla mnie mają duszę. Przywrócenie staremu pojazdowi drugiego życia…
Continue reading
Dlaczego interesujesz się zabytkową motoryzacją? Zamiłowanie do zabytkowej motoryzacji narodziło się przypadkiem, kiedy pierwszy raz jako dziecko w latach 90-tych spotkałem na ulicy Garbusa. Od…
Continue reading
