Jak kupiłem Warszawę?
Siedziałem sobie niedzielnym popołudniem z rodziną. Dzień jak każdy inny, ciągle praca, dom, praca dom. Zjedliśmy obiad i nagle palnąłem, że chciałbym mieć zabytkową Warszawę…
Kontynuuj czytanieTag
Siedziałem sobie niedzielnym popołudniem z rodziną. Dzień jak każdy inny, ciągle praca, dom, praca dom. Zjedliśmy obiad i nagle palnąłem, że chciałbym mieć zabytkową Warszawę…
Kontynuuj czytanieJarosław Dębosz: „Szukałem Fiata Dino, ale w oko wpadł mi Jensen.”
Kontynuuj czytanieSiła i piękno. W Hiszpanii tuż po II Wojnie Światowej w znacjonalizowanej fabryce samochodów Hispano-Suiza przemianowanej na Enasa rozpoczęto produkcję pojazdów ciężarowych i autobusów. Główne…
Kontynuuj czytaniePowstał jako następca Fiata 1100/103H. Model 124 został zaprojektowany przez znanego włoskiego projektanta Dante Giacosa.
Kontynuuj czytanieMaciej Świrgoń: „…A ceny przy obecnym kursie są śmiesznie małe”.
Kontynuuj czytanieSezon 2015 rozpoczęty – 1 marca we Wrocławiu odbył się OldtimerbazaR.
Kontynuuj czytaniePod Paryżem w Aulnay-sous-Bois znajduje się największa na świecie kolekcja pojazdów marki Citroën. Na terenach dawnej fabryki, w specjalnie przygotowanej hali, zgromadzono wszystkie najważniejsze modele…
Kontynuuj czytanieNasi Czytelnicy dokonali wyboru KLASYKA LUTEGO 2015, który weźmie już udział w głosowaniu finałowym: Klasyk Roku 2015.
Kontynuuj czytaniePrzedstawiam swój garaż: Trabant 601s Universal
Kontynuuj czytanieKrzysztof Kasprzak: „Design jest po prostu ujmujący”.
Kontynuuj czytanieMarian Pudełko: „Prototyp stworzony do zabawy”
Kontynuuj czytanieKlasyczny włoski design. Zapraszamy do galerii.
Kontynuuj czytanieStanisław Neblik z Rybnika: „Czy to normalny pojazd?”
Kontynuuj czytanieWszechobecna czerwień Ferrari dominuje w Maranello, mieście, gdzie znajduje się Muzeum Ferrari, fabryka aut drogowych, bolidów F1 i słynny tor testowy Fiorano. Tu po prostu…
Kontynuuj czytanie