Praga Alfa 5/15 HP, 1913

Praga Alfa była nazwą używaną przez firmę Praga w Czechosłowacji dla jednego z głównych oferowanych przez nich samochodów. Produkcja rozpoczęła się w 1913 r., a zakończyła w 1942 r. Praga wprowadziła pierwszą Alfę w 1913 r. i z powodzeniem sprzedała wszystkie pojazdy wyprodukowane w ciągu roku. Samochód mógł osiągać prędkość 55 km/h.

Producent: První českomoravská továrna na stroje v Praze, automobilní oddělení, Praga, Bohemia
Pojemność silnika: 1130 cm3
Wydajność: 15 bhp / KM
Maksymalna prędkość: 55 km/h

Fabryka samochodów w Pradze już w 1913 r. zaoferowała swoim klientom, oprócz kilku rodzajów pojazdów użytkowych, trzy typy samochodów osobowych z czterocylindrowymi silnikami – małą Pragę Alfa, dwulitrową Pragę Mignon i duży, luksusowy, czterolitrowy samochód, Pragę Grand. Znajdująca się na zdjęciu Praga Alfa z pierwszego roku produkcji, została przekazana do kolekcji Narodowego Muzeum Techniki w 1946 r. przez jej producenta.

During the first half of the 20th century, three large car plants were operating on Czech territory, in addition to many smaller producers. These took it in turns to occupy the leading position on the domestic market. In addition to the plants in Kopřivnice and Mladá Boleslav, there was Praga in Prague, founded in 1907. The big domestic car plants always tried right up to the Second World War to cover all segments of the market in their production programme. So the Prague car plant had already in 1913 offered its customers, in addition to several types of utility vehicles, three types of passenger cars with four-cylinder engines – the small Praga Alfa, the two-litre Praga Mignon and a big luxury four-litre car, the Praga Grand. This Praga Alfa from the first year of production was donated to the National Technical Museum collection in 1946 by its producer.
Passenger car with a water-cooled four-stroke four-cylinder SV engine placed length-wise behind the front axle and with rear-wheel drive.