KlassikAuto.pl. Sprzedam w całości lub na części. Borgward Isabella coupe
KlassikAuto.pl. Sprzedam. Ferrari Mondial – okazja!
KlassikAuto.pl. Sprzedam. Chevrolet Corvette C3 cabrio
Auto Moto Viking. Sprzedam. BMW 700, 1962
KlassikAuto.pl. Sprzedam. Mercedes-Benz E 320 Cabriolet W124
W 1961 roku firma Triumph pokazała następcę modelu TR3. Otrzymał on mało oryginalną nazwę TR4. Ale było to podkreślenie kontynuacji, która wynikała z prostego przeniesienia…
Kontynuuj czytanie
Pamiętacie artykuł „45 lat minęło – Fiat 125p!” i Pana Waldemara Preisa miłośnika Fiatów 125p (https://klassikauto.pl/45-lat-minelo-fiat-125p/)? Dzisiaj prezentujemy Państwu kolejne Fiaty z kolekcji naszego Czytelnika!
Kontynuuj czytanie
Przed sezonem wspominamy poprzedni sezon. Zapraszamy na film!
Kontynuuj czytanie
Na początku lat 50-tych pewien Szwed, będąc w Stanach Zjednoczonych zobaczył Corvettę. Zwykły Szwed zrobiłby sobie zdjęcie z tym autem i wkleił do albumu. Ale…
Kontynuuj czytanie
Rodzina Drajczyk z Sosnowca: „…duży komfort jazd, po nie najlepszych Polskich drogach….”!
Kontynuuj czytanie
1. W tym roku obchodzimy 102 rocznicę rozpoczęcia 1. Rajdu Monte Carlo.
Kontynuuj czytanie
Poradnik z serii: “Sprawdzanie i regulacja”! Dla posiadaczy samochodów z gaźnikowymi układami zasilania. Redakcja poleca!
Kontynuuj czytanie
W 1961 roku zaczął go zastępować model TR4, ale to jest temat na osobną bajkę. Wracając do TR3 to w kokpicie są dwa osobne fotele…
Kontynuuj czytanie
Szczecińska Fabryka Motocykli – SFM Szczecin. Czy ktoś jeszcze pamięta, że tam produkowane były Junaki? To dziś już kultowy motor!
Kontynuuj czytanie
W tym roku na największe wydarzenie Klubu Elite Circle zapraszamy w dniach 21-25 sierpnia. Wtedy rozpoczniemy motoryzacyjną przygodę roku – Rage 2013!
Kontynuuj czytanie
Marka Triumph paniom kojarzy się z elegancką bielizną, wielu panom zresztą też, ale dla prawdziwych mężczyzn jest to przede wszystkim marka sportowych samochodów, które firma…
Kontynuuj czytanie
XII Zlot Zabytkowych Mercedesów STAR DRIVE POLAND 2013 !
Kontynuuj czytanie
Choć może to była jednak ewolucja, skoro wrócono do rzędowej czwórki o jednym wałku rozrządu, tyle, że rozwiercono go do pojemności 1798 ccm. Wał korbowy…
Kontynuuj czytanie
W 1934 roku pewien Włoch trojga imion: Teodoro Enrico Bartolomeo i o nazwisku Pigozzi założył w Nanterre we Francji fabrykę samochodów, które nazwał SIMCA. Stało…
Kontynuuj czytanie
Oddział Muzeum Techniki zaprasza na wykład Pana Andrzeja Glajzera pt.: „Pasja i bezpieczeństwo – samochody zabytkowe w rajdach„.
Kontynuuj czytanie
