Najczęściej mylone znaki drogowe – które z nich trzeba mieć na uwadze?

Każdy, kto ma prawo jazdy, powinien bezbłędnie rozróżniać znaki drogowe. Wśród stosownego na polskich drogach oznakowania są jednak takie, które wielu kierowcom sprawiają kłopoty. Sprawdź, które znaki drogowe często się mylą i czy na pewno wiesz, co znaczą.

Znaki C-5 „nakaz jazdy prosto” i D-3 „droga jednokierunkowa”

C-5 i D-3 to chyba najczęściej mylone znaki drogowe. Rzeczywiście są bardzo podobne do siebie – oba są niebieskie i na obu widnieje biała strzałka skierowana grotem ku górze. Elementem różniącym te znaki drogowe jest kształt. Znak C-5 ma kształt koła, jak pozostałe znaki nakazu, natomiast znak D-3 ma kształt kwadratu i jest znakiem informacyjnym.

Znak C-5 wskazuje pożądany kierunek jazdy – na skrzyżowaniu, na którym jest umieszczony, kierowcy nie mogą skręcać w prawo lub w lewo, muszą jechać na wprost. 

• Znak „nakaz jazdy prosto” stosuje się w szczególności, jeśli skręcanie w prawo i w lewo mogłoby utrudniać ruch pieszych, zagrażałoby bezpieczeństwu lub na drodze poprzecznej ruch został zamknięty znakami B-1 lub B-2, a także w miejscach, w których konieczne jest wyeliminowanie skręcania pojazdów (np. w lewo do obiektów przydrożnych)
• Znak D-3 informuje o wjeździe na ulicę, po której ruch pojazdów odbywa się w jednym kierunku. Warto pamiętać, że na drodze jednokierunkowej zabronione jest zawracanie, a skręcając z takiej drogi w lewo, należy dojechać do jej lewej krawędzi.

Znaki B-35 „zakaz postoju” i B-36 „zakaz zatrzymywania się”

Dość często kierowcom mylą się znaki dotyczące zakazu parkowania i postoju. Zarówno znak B-35, jak i B-36 należą do grupy znaków zakazu.

• Znak B-35 (z jedną czerwoną linią przekreślającą niebieskie tło) to znak wskazujący, że w danym miejscu obowiązuje zakaz postoju. Zgodnie z Kodeksem drogowym postój to unieruchomienie pojazdu, które nie wynika z warunków lub przepisów ruchu drogowego i które trwa dłużej niż 1 minutę. Widząc taki znak można więc np. zatrzymać pojazd i wysadzić pasażera.
• Znak B-36 (z „iksem”, czyli dwiema przecinającymi się czerwonymi liniami) stosuje się w celu wyeliminowania zatrzymywania się pojazdów na określonych odcinkach drogi. Zatrzymanie to unieruchomienie pojazdu, które nie wynika z warunków lub przepisów ruchu drogowego i które trwa nie dłużej niż 1 minuta, a także każde unieruchomienie pojazdu wynikające z tych warunków lub przepisów. Jeśli przy drodze widnieje taki znak, kierowca nie może zatrzymać się nawet na chwilę.

Znaki B-33 „ograniczenie prędkości” i B-43 „strefa ograniczonej prędkości”

Mylące się mogą być również znaki drogowe B-43 i B-33. Oba są znakami zakazu i oba dotyczą ograniczenia prędkości – wskazują maksymalną prędkość, z jaką można poruszać się w danym miejscu. Czym więc się różnią?

Ograniczenie określone znakiem B-33 obowiązuje do najbliższego skrzyżowania lub miejsca umieszczenia:

• znaku określającego początek strefy zamieszkania,
• znaku wskazującego początek lub koniec obszaru zabudowanego,
• znaków B-34 („koniec ograniczenia prędkości), B-42 („koniec zakazów”),
• innego znaku B-33.

Znak B-43 – czyli znak ograniczenia prędkości umieszczony na białej kwadratowej tablicy – oznacza wjazd do strefy, w której obowiązuje ograniczenie prędkości. Ograniczenie wyrażone na znaku obowiązuje zatem w całej strefie, odwołuje je dopiero znak B-44 „koniec strefy ograniczonej prędkości”.

Znaki D-6 i A-16 – „przejście dla pieszych”

Mówiąc o podobnych znakach, warto jeszcze zwrócić uwagę na znaki A-16 i D-6. I na jednym, i na drugim znaku widnieje piktogram przedstawiający pieszego przechodzącego przez przejście dla pieszych, jednak znak A-16 to znak ostrzegawczy, natomiast D-5 – informacyjny.

• Znak A-16 umieszcza się przed wyznaczoną na drodze zebrą, jeśli przejście może nie być widoczne odpowiednio wcześnie przez kierowców lub jeśli ze względów bezpieczeństwa konieczne jest ostrzeżenie o przejściu. Znak ustawia się przed przejściem bez sygnalizacji świetlnej na drodze o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h. Przy innej prędkości – przed przejściami bez sygnalizacji wyznaczonymi między skrzyżowaniami.
• Znak D-6 stosuje się w celu oznaczenia miejsca przeznaczonego do przechodzenia pieszych w poprzek drogi. Najczęściej oznakowaniu pionowemu towarzyszy również oznakowanie pionowe – znak P-10, czyli tzw. zebra. Aby poprawić bezpieczeństwo pieszych, można stosować aktywne znaki D-6. Emitują one pulsujące pomarańczowe światło, które jest widoczne dla kierowców z dużej odległości.