Mercedes-AMG SL z zupełnie nowym nadwoziem: kompozytowo-aluminiowa architektura roadstera zapewnia maksymalną sztywność
25 maja 2021
Zaczęło się w 1952 r. od filigranowej ramy przestrzennej, która w pierwszym SL-u łączyła niską masę z najwyższą możliwą sztywnością skrętną. Pierwotnie konstrukcja ta powstała…
Kontynuuj czytanieZostaw komentarz
