Po latach sukcesów popularnego modelu 80, Audi postanowiło zszokować świat nową wizją jego następcy. W 1994 roku w ofercie niemieckiego producenta pojawiło się pierwsze w historii Audi A4 (B5). Smukły wóz przebojem wkradł się na rynek. Zdobywcę 3 miejsca w plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1996 produkowano w dwóch wersjach nadwoziowych – sedan oraz kombi. Czy dziś można odnaleźć jeszcze fabrycznie zachowane egzemplarze tego modelu? Przeczytajcie!
Audi A4 – czas na nowe
Stylistyka nowego Audi stanowczo zrywała z kanciastymi nadwoziami, które popularne były w latach osiemdziesiątych. Smukłe i delikatne linie nadawały autu elegancji. Na drogach ówczesnej, post-peerelowskiej Polski, w której wciąż rządziły maluchy, Audi A4 uchodziło za prawdziwy powiew zachodu. Odczuć to można było również w jego prowadzeniu. Standardowym wyposażeniem auta było wspomaganie kierownicy oraz system ABS. Przednionapędowy samochód dzielił platformę płyty podłogowej z Volkswagenem Passatem B5. Wyłącznie odmiany Quattro, zgodnie z tradycją, posiadały napęd na wszystkie cztery koła. W przypadku tej generacji producent zrezygnował z odmiany bez dachu. Lukę wypełniło produkowane jeszcze na początku lat dwutysięcznych Audi Cabriolet, które bazowało na kultowej „osiemdziesiątce”. Do głównych rywali wozu zaliczyć można było: BMW E36, Alfę Romeo 156, Volvo S40, Mercedesa W202, a także wspomnianego wcześniej VW Passata B5.
Avant, czyli kombi na piątkę
Odmiana Avant pojawiła się w sprzedaży na początku 1996 roku. Rodzinne kombi zdobywało serca nabywców dużym bagażnikiem (1250 litrów pojemności po złożeniu tylnej kanapy), w którym dodatkowo znajdowały się jeszcze dwie boczne „skrytki”. Od samego początku samochód nie plasował się w kategorii „wołów roboczych”, lecz dostojnego, prestiżowego kombi, w którego solidnym wnętrzu każdy mógł poczuć się wyjątkowo. 3 lata później model przeszedł delikatny face-lifting. Prócz swojej wrodzonej praktyczności i komfortowego prowadzenia, inżynierowie Audi zadbali również o bezpieczeństwo. Pod koniec lat dziewięćdziesiątych, na pokładzie A4 można było znaleźć przednie oraz boczne poduszki powietrzne, a także pirotechniczne napinacze pasów. Za dopłatą dostępny był również system bocznych kurtyn powietrznych, które odpowiadały za ochronę górnej części ciała w przypadku uderzenia w bok pojazdu.
-
- Wielofunkcyjna kierownica, komputer pokładowy, panel Climatronic i wiele innych… Takie dodatki były marzeniem wielu kierowców przeszło 25 lat temu.
-
- Skórzana tapicerka wciąż wygląda jak nowa.
Czy takie się jeszcze zdarzają?
Ostatnie Audi A4 B5 opuściły fabrykę w roku 2001 z liczbą niespełna 1,7 mln wyprodukowanych egzemplarzy. Następcą udanego auta była generacja B6, której najsłynniejszym polskim posiadaczem był Adam Małysz. Popularny w Europie, jak i poza nią samochód obecnie jest już coraz rzadszym widokiem na drogach. Czy oznacza to, że zaprezentowana 30 lat temu konstrukcja może być już dobrym pomysłem na youngtimera? Tylko gdzie znaleźć odpowiedni egzemplarz, który będzie już tylko zyskiwał na wartości? Jeden z takich samochodów uchował się do dziś i jest w wyśmienitym stanie.
Audi A4 B5 Avant – niemożliwe nie istnieje?
Prezentowane na zdjęciach Audi A4 B5 Avant wyprodukowano w 2000 roku i ze względu na stan techniczny jest już prawdziwą rzadkością. Jego obecny stan zachowania jest zasługą poprzednich dwóch właścicieli, który po prostu dbali o to auto. Audi może poszczycić się naprawdę bogatym, jak na tamte lata, wyposażeniem. Na jego pokładzie znajdziemy skórzaną tapicerkę, szyberdach, nawigację, podgrzewane fotele a nawet oryginalny telefon.
Czarne kombi napędza niezniszczalna jednostka 1.9 TDI, która dotychczas pokonała dystans 300 tys. km. Prócz dobrych osiągów na trasie jest ona także gwarancją niskiego zużycia paliwa. Audi posiada kompletną dokumentację serwisową, a przez dystans ostatnich 100 tys. km. jego właściciel dokonywał częstych wymian oleju. Co ważne, nadwozie jest wolne od rdzy, a po liczącym sobie 24 wiosny, sprawnym samochodzie nie widać najmniejszego śladu zużycia. Oryginalna jest też powłoka lakiernicza.
Poprzedni właściciel, pasjonat samochodów Audi, dokonał niewielkich modyfikacji, które z pewnością można docenić. Podniesiona została moc silnika, a zawieszenie zostało zmodyfikowane i delikatnie obniżone. Z przodu zamontowano mocniejsze hamulce oraz nowe reflektory ksenonowe. Zaletą pojazdu jest jego bezwypadkowa przeszłość. Prócz całej dokumentacji, wóz posiada kilka trudno dostępnych, oryginalnych części.
Audi A4 Avant B5 z silnikiem TDI to popularny wybór wśród miłośników solidnych aut z lat 90. Oto jego główne zalety:
1. Wytrzymały i oszczędny silnik TDI
Silniki TDI w Audi B5 są znane z trwałości i ekonomii. Zwłaszcza wersje 1.9 TDI z pompą rotacyjną cieszą się opinią jednostek o niskim zużyciu paliwa (średnio 5-6 l/100 km) i wysokiej niezawodności.
2. Wysoka jakość wykonania
Wnętrze, choć minimalistyczne, jest trwałe, a użyte materiały długo są estetyczne.
3. Przestronność i funkcjonalność (wersja Avant)
Kombi oferuje przestronny bagażnik (390 l, a po złożeniu tylnej kanapy do 1250 l).
4. Komfort jazdy
Układ zawieszenia, choć oparty na wielowahaczowym przednim zawieszeniu, zapewnia wysoki komfort jazdy, dobrze tłumiąc nierówności, a jednocześnie gwarantując stabilne prowadzenie.
5. Dostępność części i łatwość napraw
Ze względu na popularność modelu, części zamienne (zarówno oryginalne, jak i zamienniki) są szeroko dostępne i stosunkowo niedrogie. Mechanicy mają duże doświadczenie z tym modelem.
6. Klasyczny design
Sylwetka A4 B5, choć minimalistyczna, wciąż jest uznawana za elegancką i ponadczasową.
7. Dobre osiągi (dla swojego czasu)
Wersje TDI, szczególnie te o mocy 110 KM (1.9 TDI AFN), oferują przyzwoite osiągi (przyspieszenie od 0 do 100 km/h w około 11 sekund) przy zachowaniu niskiego zużycia paliwa.
8. Napęd quattro (opcjonalnie)
Dostępność napędu na cztery koła (quattro) w niektórych wersjach to dodatkowy atut, szczególnie w trudnych warunkach pogodowych.
9. Trwałość
Wiele egzemplarzy A4 B5 przejechało setki tysięcy kilometrów bez większych problemów mechanicznych, co świadczy o solidności konstrukcji.
10. Łatwa personalizacja
Audi A4 B5 ma dużą społeczność miłośników, dzięki czemu dostępne są liczne akcesoria i modyfikacje.
Zdjęcia: Krystian Tomala
Dodatkowe źródła informacji: archiwalne materiały reklamowe Audi
