Škoda Octavia Combi typ 993C z 1964 roku to jeden z najbardziej rozpoznawalnych i dziś najbardziej cenionych klasycznych modeli marki Škoda. Łączy w sobie prostotę konstrukcji, dużą funkcjonalność oraz charakterystyczny styl lat 60. XX wieku. W czasach swojej świetności była autem rodzinnym, użytkowym i eksportowym hitem, a dziś stanowi prawdziwą perełkę dla kolekcjonerów klasycznej motoryzacji.

Historia i pochodzenie modelu

Model Octavia Combi zadebiutował w 1961 roku jako praktyczna odmiana nadwoziowa klasycznej Octavii. Wersja typ 993C, produkowana m.in. w 1964 roku, była odpowiedzią na zapotrzebowanie na samochód przestronny, solidny i zdolny do przewozu większych ładunków – zarówno w mieście, jak i na drogach wiejskich.

Co ciekawe, Octavia Combi była produkowana dłużej niż wersja sedan, ponieważ jej następca – Škoda 1000 MB – nie doczekał się odmiany kombi. To sprawiło, że Combi stało się swoistym pomostem między klasyczną a nowoczesną erą Škody.

Stylistyka i nadwozie

Škoda Octavia Combi 993C wyróżnia się klasyczną, harmonijną linią nadwozia, chromowanymi detalami oraz dużą powierzchnią przeszkleń. Charakterystyczny tył typu kombi zapewniał świetną funkcjonalność, a jednocześnie zachowywał elegancki wygląd.

Auto osadzone jest na ramowo-szkieletowej konstrukcji, co było typowe dla pojazdów tej epoki i gwarantowało wysoką trwałość.

Silnik i osiągi

Pod maską Škody Octavia Combi z 1964 roku pracuje sprawdzona jednostka benzynowa o pojemności 1221 cm³.

Najważniejsze osiągi:

• Moc maksymalna: 47 KM

• Prędkość maksymalna: 115 km/h

Silnik był ceniony za prostą budowę, łatwość serwisowania oraz dużą odporność na trudne warunki eksploatacyjne. W połączeniu z manualną skrzynią biegów zapewniał spokojną, ale pewną jazdę.

Dane techniczne – Škoda Octavia Combi 993C (1964)

Producent: Škoda
Model: Octavia Combi
Typ: 993C
Rok produkcji: 1964
Rodzaj nadwozia: kombi
Silnik: benzynowy, czterosuwowy
Pojemność silnika: 1221 cm³
Moc: 47 KM
Układ cylindrów: R4
Napęd: na tylne koła (RWD)
Skrzynia biegów: manualna
Prędkość maksymalna: 115 km/h
Zawieszenie: niezależne przód, resory piórowe tył
Hamulce: bębnowe

Wnętrze i funkcjonalność

Wnętrze Octavii Combi to przykład czeskiego minimalizmu użytkowego. Prosta deska rozdzielcza, czytelne zegary i solidne materiały sprawiały, że samochód był trwały i wygodny w codziennym użytkowaniu.

Największym atutem była jednak przestrzeń bagażowa, którą można było łatwo powiększyć po złożeniu tylnej kanapy. Dzięki temu auto świetnie sprawdzało się jako samochód rodzinny, rzemieślniczy czy nawet lekki pojazd dostawczy.

Ceny i wartość rynkowa

Obecnie Škoda Octavia Combi typ 993C należy do najbardziej poszukiwanych klasycznych Škód.

Orientacyjne ceny:

• egzemplarz do renowacji: 30 000 – 50 000 zł

• auto w dobrym stanie: 60 000 – 90 000 zł

• egzemplarz po pełnej renowacji: nawet 120 000 zł i więcej

Na cenę wpływa przede wszystkim oryginalność, stan blacharski, kompletność detali oraz zgodność z fabryczną specyfikacją.

Ciekawostki o Škodzie Octavia Combi

• Była jednym z najczęściej eksportowanych modeli Škody w latach 60.

• Używana była przez służby, leśników i rzemieślników w całej Europie

• Dzięki prostej konstrukcji do dziś uchodzi za jedną z najbardziej niezawodnych klasycznych Škód

• W wielu krajach była popularnym samochodem rajdowym w klasach amatorskich

• Octavia Combi zapoczątkowała długą tradycję modeli kombi w historii marki

Dlaczego to dziś klasyk?

Škoda Octavia Combi 1964 to samochód, który łączy historię, praktyczność i niepowtarzalny klimat epoki. Dla kolekcjonerów stanowi świetną inwestycję, a dla miłośników klasyków – auto, którym można naprawdę jeździć, a nie tylko podziwiać w garażu.

Škoda Octavia Combi (Type 993C) 1964 – a classic station wagon with soul

The Škoda Octavia Combi Type 993C from 1964 is one of the most recognizable and today most sought-after classic models of the Škoda brand. It combines simple engineering, outstanding practicality, and the unmistakable style of the 1960s. In its heyday, it served as a family car, utility vehicle, and export success, while today it is a true gem for classic car collectors.

History and background of the model

The Octavia Combi debuted in 1961 as a practical estate version of the classic Octavia. The Type 993C, produced among others in 1964, was created in response to demand for a spacious, durable car capable of carrying larger loads—both in urban conditions and on rural roads.

Interestingly, the Octavia Combi remained in production longer than the sedan version, as its successor—the Škoda 1000 MB—was never offered as a station wagon. This made the Combi a bridge between Škoda’s classic and modern eras.

Styling and body design

The Škoda Octavia Combi 993C stands out with its classic, harmonious body lines, chrome details, and large glass surfaces. The characteristic estate rear end provided excellent functionality while maintaining an elegant appearance.

The car is built on a frame-based structure, typical of vehicles from this era, ensuring high durability and robustness.

Engine and performance

Under the hood of the 1964 Škoda Octavia Combi is a proven petrol engine with a displacement of 1221 cm³.

Key performance figures:

• Maximum power: 47 hp

• Top speed: 115 km/h

The engine was praised for its simple design, ease of maintenance, and resistance to harsh operating conditions. Paired with a manual gearbox, it delivered calm but confident driving characteristics.

Technical specifications – Škoda Octavia Combi 993C (1964)

Manufacturer: Škoda
Model: Octavia Combi
Type: 993C
Year of production: 1964
Body style: station wagon (estate)
Engine: petrol, four-stroke
Displacement: 1221 cm³
Power output: 47 hp
Cylinder layout: inline four
Drivetrain: rear-wheel drive (RWD)
Transmission: manual
Top speed: 115 km/h
Suspension: independent front, rear leaf springs
Brakes: drum brakes

Interior and practicality

The interior of the Octavia Combi is an example of Czech functional minimalism. A simple dashboard, clear gauges, and durable materials made the car reliable and comfortable for everyday use.

Its greatest advantage, however, was the large cargo area, which could be easily expanded by folding the rear seat. This made the car ideal as a family vehicle, a tradesman’s car, or even a light delivery vehicle.

Prices and market value

Today, the Škoda Octavia Combi Type 993C is one of the most desirable classic Škoda models.

Approximate prices:

• Project or restoration candidate: €7,000 – €11,000

• Good-condition example: €14,000 – €21,000

• Fully restored car: €28,000 or more

The value depends mainly on originality, body condition, completeness of details, and compliance with factory specifications.

Interesting facts about the Škoda Octavia Combi

• One of the most widely exported Škoda models of the 1960s

• Used by public services, foresters, and craftsmen across Europe

• Thanks to its simple construction, it is still considered one of the most reliable classic Škodas

• Popular in amateur rally competitions in several countries

• The Octavia Combi started a long tradition of Škoda estate cars

Why it is a classic today

The 1964 Škoda Octavia Combi is a car that combines history, practicality, and the unique atmosphere of its era. For collectors, it represents a solid investment, and for classic car enthusiasts, it is a vehicle that can truly be driven—not just admired in a garage.