AUTOMOBILER. Czy wiecie dlaczego?
Nic nie jest bardziej interesujące od samochodów.
Kontynuuj czytanieTag
Nic nie jest bardziej interesujące od samochodów.
Kontynuuj czytanieZachęcamy Czytelników do przesyłania swoich opinii o wydanych publikacjach oraz Wydawnictwa do przesyłania nam książek celem wydania recenzji. Czytelnicy za każdą opublikowaną recenzję otrzymują UPOMINEK. Dodaj RECENZJĘ!
Kontynuuj czytaniePiotr Pluskowski z Cieszyna: „[…] wiatr czuję we włosach, a głowa wystaje mi ponad dach […]”.
Kontynuuj czytanieSupersamochód XX wieku. Dla indywidualistów z zapotrzebowaniem na prestiż i sportowego ducha. Marzenie każdego mężczyzny rozpalające wyobraźnię do białości.
Kontynuuj czytanieIreneusz Budzyn z Gliwic: „Auto jest po to, żeby dawać radość z jego użytkowania”.
Kontynuuj czytanieRadosław Leśniewski z Gliwic: „[…] wcześnejsze plany zakupu Forda Mustanga odeszły w zapomnienie”.
Kontynuuj czytanieFiat 508. W tych samochodach najbardziej fascynująca jest oryginalność. Zgrabne, zwinne i dyskretnie eleganckie.
Kontynuuj czytanieFiat Multipla 600. Autobus – to brzmi tłumnie. Dobry pomysł, to prosty pomysł.
Kontynuuj czytanieMercedes-Benz 560 SL. Auta stanowią o guście, nietuzinkowych wyborach. Jazda nim jest jak haust świeżego powietrza, smak wolności i niezależności. Coraz częściej, aby zaimponować otoczeniu,…
Kontynuuj czytanieOpel Rekord 1900. Prostokątne, pudełkowate linie nadwozia, obszerna kabina i prostokątne oprawy reflektorów określały nowoczesną sylwetkę. Udany komercyjnie model.
Kontynuuj czytanieBMW 2000 C Elegancja dla wtajemniczonych. Ważne jest czym podjeżdżamy do kontrahenta i na spotkanie towarzyskie. Szykowny i szybki.
Kontynuuj czytanieVolkswagen Garbus. Mobilność jest życiem, a auto ma być twoim sługą, a nie wodzem. Odgłos pracy czterocylindrowego silnika, w układzie bokser, chłodzonego powietrzem jest jak…
Kontynuuj czytanieMercedes-Benz W 108/109 S-class. Cieszymy się autem i chcemy je zatrzymać dla następnych pokoleń. Elegancka limuzyna do pracy i teatru.
Kontynuuj czytanieMesserschmitt KR 200. Oparty na konstrukcji kabiny samolotu myśliwskiego, ultralekki, mieścił 2 osoby. Produkowany był w zakładach lotniczych.
Kontynuuj czytanieBMW 501/502. Rywal Mercedesa. Był od niego droższy. Już wtedy obie marki miały różne charaktery. Auto dla wyższych klas.
Kontynuuj czytanieFord Model T. Geniusz racjonalizacji wyznaczył kierunek. Wielu państw jeszcze nie było, gdy te auta już produkowano.
Kontynuuj czytanie