W ostatnich latach klasyczne samochody stały się coraz bardziej popularne wśród kolekcjonerów w Europie. Wiele osób traktuje je jako pasję, ale także jako inwestycję. Posiadanie takiego pojazdu to nie tylko przyjemność z jazdy, ale także sposób na kontakt z historią motoryzacji. Z czasem wartość tych samochodów rośnie, co sprawia, że przyciągają one nowych kolekcjonerów i inwestorów.
Wzrost kolekcjonowania klasycznych samochodów w Europie
Z danych rynkowych wynika, że w 2025 roku wartość sprzedaży klasycznych pojazdów w Europie wzrosła o 15% w porównaniu do roku poprzedniego. Coraz więcej osób traktuje klasyki nie tylko jako pasję, ale także jako sposób na inwestycję. Dodatkowo, rynek klasyków przyciąga kolekcjonerów z różnych zakątków Europy, którzy szukają unikalnych egzemplarzy. Kluczowe czynniki napędzające ten trend:
- Nostalgia za dawnymi czasami motoryzacji
- Potencjał inwestycyjny i rosnąca wartość samochodów
- Rzadkość niektórych modeli i ich unikalność
W 2025 roku sprzedaż klasycznych samochodów w Europie wzrosła o 15% w porównaniu do poprzedniego roku, co pokazuje rosnące zainteresowanie tym rynkiem. Jednak jeśli szukasz alternatywnej formy rozrywki, w internecie dostępnych jest wiele zaufanych stron, które oferują szczegółowe recenzje bezpiecznych kasyn. Jednym z takich przykładów jest NV Casino opinie, gdzie znajdziesz informacje na temat najlepszych platform do gry online, które gwarantują bezpieczeństwo i uczciwość.
Najbardziej pożądane klasyczne samochody
W 2026 roku kilka modeli klasycznych samochodów cieszy się szczególnym zainteresowaniem wśród kolekcjonerów w Europie. To auta, które regularnie pojawiają się na aukcjach i osiągają wysokie ceny. Poniżej przedstawiamy modele, które należą do najczęściej poszukiwanych w tym roku.
|
Model |
Lata produkcji |
Przybliżona cena w 2026 r. |
|
Ferrari 250 GTO |
1962–1964 |
ponad 50 mln € |
|
Porsche 911 (wczesne) |
1964–1973 |
150 000 – 1 mln € |
|
Jaguar E-Type |
1961–1974 |
80 000 – 200 000 € |
|
Mercedes-Benz 300SL |
1954–1963 |
ok. 1 mln € |
Ferrari 250 GTO
Ferrari 250 GTO to jeden z najbardziej znanych modeli kolekcjonerskich. W latach 1962–1964 powstało tylko 36 sztuk. To właśnie ograniczona liczba egzemplarzy wpływa na jego cenę. W ostatnich latach prywatne transakcje przekraczały 50 milionów euro, a jeden z egzemplarzy sprzedano za ponad 60 milionów dolarów. Model ten regularnie pojawia się w rankingach najdroższych samochodów w historii.
Porsche 911
Pierwsze generacje Porsche 911 z lat 1964–1973 cieszą się stałym zainteresowaniem. Szczególnie poszukiwane są wersje 911 S oraz 911 Carrera RS 2.7. Ceny dobrze zachowanych egzemplarzy w Europie często mieszczą się w przedziale 150–300 tysięcy euro, a rzadkie wersje RS osiągają ponad 1 milion euro. Wzrost wartości tych modeli w ostatnich latach szacuje się na kilka procent rocznie.
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type produkowano w latach 1961–1974, a łączna produkcja wyniosła około 70 tysięcy sztuk. Model ten jest częstym wyborem kolekcjonerów, którzy szukają klasycznego auta z wyraźną historią. Na europejskich aukcjach ceny najczęściej mieszczą się w przedziale 80–200 tysięcy euro, zależnie od wersji i stanu technicznego.
Mercedes-Benz 300SL
Mercedes-Benz 300SL, produkowany w latach 1954–1963, powstał w liczbie około 3 200 egzemplarzy w wersji z charakterystycznymi drzwiami unoszonymi do góry. Był jednym z pierwszych samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa w seryjnej produkcji. Obecnie ceny dobrze zachowanych sztuk w Europie często przekraczają 1 milion euro, a niektóre egzemplarze osiągają wyższe kwoty na aukcjach międzynarodowych.
Dlaczego te samochody są tak pożądane
Klasyczne samochody są pożądane głównie dlatego, że ich wartość w czasie rośnie. Dane z rynku aukcyjnego pokazują, że ceny wielu modeli zwiększały się średnio o 5–8% rocznie, a rzadkie egzemplarze osiągały jeszcze wyższe wzrosty. Dlatego coraz więcej osób decyduje się inwestować w samochody jako formę lokowania kapitału. Znaczenie ma też historia marki, udział w wyścigach oraz ograniczona liczba wyprodukowanych sztuk. Im mniej egzemplarzy na rynku i im lepszy stan techniczny, tym większe zainteresowanie wśród kolekcjonerów.
Przyszłość kolekcjonowania klasycznych samochodów
Rynek klasycznych samochodów w Europie nadal rośnie. W 2025 roku jego wartość szacowano na ponad 20 mld euro. Coraz więcej sprzedaży odbywa się przez internet. W niektórych krajach już około 30% aukcji ma formę online. Kupujący zwracają uwagę na zgodność numerów, historię serwisową i stan techniczny.
W 2025 roku auta elektryczne stanowiły około 18% nowych rejestracji w UE. Wraz z rosnącymi ograniczeniami emisji samochody spalinowe mogą być rzadziej używane w miastach. To może sprawić, że klasyczne modele będą częściej traktowane jako pojazdy kolekcjonerskie, a nie codzienny środek transportu.
Źródło, zdjęcie tytułowe: Source
