W mechanice i budowie maszyn przekładnia (zazwyczaj zębata) o określonym przełożeniu większym od 1, a więc taka, w której człon napędzany ma mniejszą prędkość niż człon napędzający. W pojazdach samochodowych reduktor może być wbudowany w most napędowy lub występować jako oddzielny element. Często stanowi on dodatkowy człon skrzyni biegów. Reduktory występujące jako oddzielny element zbudowane są najczęściej z kilku przekładni zębatych. Służą do zredukowania prędkości kół przy jednoczesnym zwiększeniu momentu obrotowego, głównie w pojazdach terenowych.
