Układ zawieszenia stosowany w samochodach, głównie z okresu sprzed II wojny światowej, w którym resory piórowe ułożone są równolegle do osi i symetrycznie do siebie, połączone końcówkami i zamontowane do osi i podwozia w środku długości.
Układ zawieszenia stosowany w samochodach, głównie z okresu sprzed II wojny światowej, w którym resory piórowe ułożone są równolegle do osi i symetrycznie do siebie, połączone końcówkami i zamontowane do osi i podwozia w środku długości.
