Subskrybuj

Hamulec bębnowy

Dwuszczękowy segmentowy hamulec cierny, w którym hamowanie następuje wskutek tarcia wewnętrznej powierzchni obracającego się wraz z wałem bębna hamulcowego, z zewnętrzną powierzchnią nieobracających się szczęk, które znajdują się wewnątrz bębna. Jego wadą w stosunku do hamulców tarczowych jest większa podatność na przegrzewanie się, czego efektem jest mniejsza skuteczność hamowania.

Wybierz literę: A B C D E F G H I J K L Ł M N O P Q R S T U V W Z
    Dane techniczne, historia