Klasyczny, zabytkowy sedan: Oldsmobile Ninety - Eight Holiday Hardtop (1971).

Wojciech Gwóźdź z Częstochowy: „…to samochód stworzony do długich, spokojnych podróży”.

Samochód: Oldsmobile Ninety-Eight Holiday Hardtop
Rok produkcji: 1971
Silnik: 7500cm3, V8 Rocket 455
Moc silnika: 320 KM
Spalanie: 17-30 l/100 km
Skrzynia biegów: automatyczna 3-biegowa

1. Skąd zainteresowanie takim samochodem?
Od dawna podobały mi się amerykańskie samochody z lat 60-70-tych. Może powiem tutaj rzecz bardzo banalną, ale musclecar’y z tego okresu są najwspanialsze. Jako, że wszystkie topowe modele są bardzo drogie, a ja chciałem mieć samochód z porządnym silnikiem V8, padło akurat na Oldsmobile’a. Ten konkretny model Ninety-Eight trafił się w bardzo dobrym stanie i za przyzwoitą cenę. Nie jest to oczywiście żaden musclecar, ale ten krążownik osiągami dorównuje swoim mniejszym braciom.

2. Czy auto jest fabryczne, czy ma jakieś modyfikacje?
Auto jest fabryczne. Nie posiada żadnym technicznych modyfikacji.

3. Kto zajmował się jego odrestaurowaniem?
Lakierowany był jeszcze w USA, a u nas w Polsce przeszedł drobną naprawę tylnych zakoli i konserwację podwozia. Poza tym nie wymagał żadnych grubszych zabiegów restauracyjnych.

4. Jakie według ciebie ma wady, zalety?
Główną wadą, o ile można tak powiedzieć jest wielkość – niestety nie mieści się w standardowym polskim garażu.
A zalety – trzeba wyjechać na autostradę, przejechać ok. 100 km z prędkością ok. 90km/h, a odczuje się je wszystkie – to jest samochód stworzony do długich, spokojnych podróży.

5. Czy często nim jeździsz?
Niestety ze względu na ceny benzyny – sporadycznie. Najczęściej są to wyjazdy okolicznościowe i zloty samochodów zabytkowych.